Una característica común en todos sus cascos son las flechas plateadas la historia de estas flechas plateadas es que de pequeño en reyes, le regalaron un coche teledirigido y cuando lo abrió el piloto llevaba en su casco unas flechas, en aquel entonces aun estaba corriendo en karts y a partir de ahí puso las flechas que todavía hoy en día las sigue llevando.
Casco 2011 (Ferrari) - Como ya dijera Fernando Alonso en el 2010 no quería cambiar de diseño de casco en los años que le quedan y se nota que es así porque el cambio es mínimo para este año 2011. Al igual que en el 2010, el azul de Asturias y la bandera española predominan en el casco. Siguen estando las dos cartas de la baraja que hacen referencia a sus dos títulos mundiales. Tampoco pueden faltar las dos flechas plateadas que desde niño le acompañan, eso si han cambiado algo, ya no son tan rectas como las del 2010 y en cuanto al color son más plateadas. Otro cambio del casco viene dado por los cambios en el equipo, desaparece el código de barras, que hacía referencia a la marca de tabaco patrocinadora de Ferrari y en su lugar aparece el nuevo logo de Ferrari, más triangular. Y se ve el patrocinador Banco de Santander como ya se veía el año pasado.
El peso del casco es de 1,3 kilos, fabricado con 16 capas de fibra de carbono a la medida de la cabeza del piloto, también lleva refuerzos de kevlar y nomex, capaces de resistir las llamas en caso de accidente y la visera es a prueba de balas, según especificaciones FIA.
Casco 2010 (Ferrari) - Casco para su primer año en Ferrari, él quiere que los años que le queden ya mantener este mismo casco, el casco como se ve vuelve a los tonos azules, una gran bandera de España, las flechas que siempre le acompañan, en el lateral aparece su firma, en la parte de atrás siguen como se ven los dos ases que ya el puso en su segunda etapa en Renault y esta vez aparecen con la esquina inferior levantada y el escudo en grande de Ferrari. También como se ve cambia de marca de casco ya que anteriormente usaba Arai, pero en Ferrari usan Schuberth, mucho más resistentes. Y por último se ven los patrocinadores como son el código de barras que es Marlboro y el Banco de Santander.
Casco 2009 (Renault) - Tuvo un mal año con el R29 en Renault, solo consiguió un podio en toda la temporada, uno de los peores años de su carrera por el mal coche que tenía.
Casco 2008 (Renault) - Con este corrió el año pasado con el R28 a su regreso a Renault después de 1 año bastante complicado en McLaren.
Casco del 2007 (McLaren) - Casco que usó en el año que estuvo en McLaren. Dominaron los colores de la escudería, aunque se mantuvieron las flechas y la bandera de España. Recordó a un diseño que utilizó Alonso cuando era un adolescente y recorría el mundo luchando en otras categorías.
Casco 2006 (Renault) - Con este casco ganó su segundo mundial. Alonso sólo cambió el diseño por motivos publicitarios y le dio suerte. Mantuvo la cruz de la bandera de Asturias bajo el fondo azul que combinaba con Renault. También tenía la bandera de España.
Casco 2005 (Renault) - Un casco para no olvidarse con el consiguió su primer mundial.
Casco 2004 (Renault) - El año de la confirmación de la confirmación en Renault. No ganó ninguna carrera, pero si consiguió 2 terceros puestos y un segundo y además con este casco acabó quinto en la clasificación de pilotos. Empezaba a fraguarse el respeto de todo el paddock. Igual las dos temporadas esta y la siguiente.
Casco 2003 (Renault) - Primer año al volante del Renault. Consiguió este año ser el piloto más joven en vencer un GP el de Hungría y además también con este casco consiguió ser el piloto más joven en lograr un pole y fue en el GP de Malasia, así que el casco le trajo buena suerte.
Casco 2002 - Piloto probador de Renault F1
Casco 2001 (Minardi) - Año de su debut en Minardi. Alonso se estrenó con este casco en la Fórmula 1, sin apenas color amarillo, mucho más rojo, y manteniendo la trama de cuadrados azules. El diseño fue la base para los siguientes, aunque ya venía de lejos, como podemos ver en la última imagen. Y como se puede apreciar no faltan ni las flechas plateadas ni la bandera de España.
1999 - Casco de cuando se proclamó Campeón del Euro-Open Movistar by Nissan en 1999
1997 - Casco Categoría Inter A de Karting
Casco de Karting - Este era de cuando Fernando Alonso tendría alrededor de 14-15 años y aun competía en el karting nacional. Las flechas tenían un fondo dorado y lucía la bandera española.
Casco de su primera época.
Este es un sencillo casco rojo, sin ningún detalle, que usó como protección cuando tenía 3 añitos, se le puede ver en la foto posando con el casco.
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